潤滑脂是工業潤滑劑不可缺少的一種半固體膏狀潤滑材料，被廣泛用于鋼鐵、鐵路、盾構、電力、造紙等工業，凡是有軸承的地方都需要潤滑脂（約80%以上的滾動軸承都使用潤滑脂作為潤滑劑）。與潤滑油相比，前者有更好的粘附性能，不易流失；在重負荷下仍能保持良好的潤滑能力；適用的溫度范圍和工作條件較寬；以及具有更好的密封作用等。

潤滑脂的應用范圍較廣，主要起到抗摩、降噪、密封、防護、阻尼等。減摩機理是在摩擦表面上形成一層油膜，從而改善界面之間的摩擦，降低磨損，避免了金屬表面咬焊和撕裂磨損。 

利用四氟乙烯（PTFE）顆粒改善脲基潤滑脂的減摩性能，此類納米顆粒可以在摩擦表面上與潤滑油活性元素形成復合邊界潤滑膜 [20] ，防止了金屬與金屬的直接接觸，減小了摩擦，降低了磨損，從而達到減摩效用。無機和有機抗摩劑產生的作用機理不同，如硼酸鹽能形成強度極高的油膜，防止摩擦副的磨蝕，同時具有優良的

熱穩定性，在高溫下仍能正常工作，不會腐蝕銅，所以銅質摩擦副常用硼酸鹽作為潤滑脂的添加劑 。有機功能性添加劑通過活性基團吸附在摩擦材料表面，烴鏈朝外形成吸附膜，在摩擦過程中摩擦副接觸，擠破油膜，產生的高溫使得吸附在摩擦材料表面的添加劑分子分解，基團含有的活性元素與摩擦表面發生化學反應形成無機膜。研究顯示低溫環境下，少量磷酸三甲酚酯能起到較好的抗摩性能；在摩擦過程產生的高溫下，添加劑中的磷元素與金屬反應生成無機膜，起抗摩作用，但是添加量加大，就會因磷元素與金屬反應過度而產生負效應 。2,5-二巰基-1,3,4-噻二唑衍生物作為一種復合鋰基潤滑脂添加劑，具有長碳鏈及極性高特點，容易吸附在摩擦副表面，在摩擦過程中，分子中的硫元素與摩擦副表面發生化學反應形成化學反應膜覆蓋在表面，從而提高潤滑脂的極壓抗摩性 。無機功能性添加劑起到的減摩機理有幾類，一類是添加劑顆粒具有很高的表面能，吸附在摩擦材料表面形成物理吸附膜，顆粒中含有的元素在摩擦過程中產生化學反應，形成新的化學反應膜隔開摩擦副。

納米坡縷石是一種含羥基的短圓柱狀或粒狀粉末，分散在潤滑脂當中具有很高的表面能，當與摩擦副接觸時，羥基活性基團會吸附在其表面，然后在摩擦作用下，該基團與摩擦副表面發生復雜的化學反應，形成自修復膜層保護摩擦副；石墨和層狀二硅酸鈉復配體系作為鋰基潤滑脂添加劑，在摩擦作用下，與摩擦副表面的材料進行反應，形成一層減摩的膜層  ；另外一類機理是無機添加劑具有較小尺寸和近似球形的，起到滾珠的作用，在摩擦過程中可以填平磨損部位，如納米 ZrO₂ 顆粒作為一種潤滑材料的抗摩減壓添加劑，它一方面能沉積在摩擦表面，形成一層物理吸附膜；另一方面，它能填平摩擦表面缺陷部位，起到修復表面作用  ；納米銅粒子作為潤滑脂的添加劑可以起修復、成膜的作用，一方面它填補摩擦副表面缺陷，降低摩擦阻力，另一方面，在修補的部位，在足夠高的溫度和壓力下與表面材料和油膜中的物質進行反應形成物理吸附膜；另外一類機理是無機添加劑在摩擦過程中沉積在摩擦表面，形成非晶態或無定形膜隔開摩擦材料，如 1.5% LaF₃ 微粒在鋰基潤滑脂能夠提高潤滑脂的承載能力和燒結負荷，而且對摩擦表面有較好的自修復作用（沉積、結晶、鋪展成膜），起到減摩的作用 ；同樣是氟化物的 CaF₂ ，作為鋰基潤滑脂的添加劑時，在摩擦初期，它會吸引一些有機物先沉積到摩擦表面形成沉積膜，隨著摩擦表面溫度升高或者壓力的增大，部分 CaF₂ 會和摩擦表面材料以及潤滑脂當中的物質發生復雜的化學反應，形成膜層，保護了摩擦副表面。納米鉍粉與超細蛇紋石粉復合添加劑作為鋰基潤滑脂添加劑，在低、中、高負荷下摩擦學性能很好，尤其在質量比為 3:1 時，性能最優，這是因為粒徑較小的納米鉍粉體優先沉積于摩擦副表面，而粒徑較大且含量較小的蛇紋石粉體則沉積于鉍形成的自修復膜以上，兩者共同起減摩的作用。

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