據了解，有不少駕駛員看到潤滑油的顏色變黑，就認為油品己嚴重變質，而將其更換造成浪費。對于早期沒添加清凈分散劑的潤滑油來說，使用中顏色變黑確實是油品己嚴重變質的表現，但現代汽車使用的潤滑油一般都加有清凈分散劑，目的是將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發動機高溫沉積物的生成，故潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑，但這時的油品并未變質，使用中的潤滑油是否嚴重變質、需要更換，應主要根據潤滑油的理化指標是否達到報廢標準來判定。

    發動機潤滑油的換油期限應適宜，過早會造成潤滑油浪費，過遲又會增大發動機磨損，縮短發動機維修周期和使用期限。一般應按照汽車使用說明書上規定的期限換油。但潤滑油變質程度與汽車性能、修理技術、駕駛水平、道路和氣候條件、潤滑油質量等都有關系，統一規定換油期限有時并不完全切合實際。根據實踐經驗有以下幾種簡易方法可供參考：

    1)潤滑油粘度變化實驗法。用直徑lcm左右和長度30cm左右的玻璃管兩支，一支裝入新油，一支裝入在用的潤滑油。裝滿至留0.5cm左右空隙，封嚴后在相同溫度下，同時倒置過來并同時按動秒表，記準兩管中氣泡上升至頂部所需時間的秒數。如兩者相差超過l/4時，即應換油。

    2)油跡實驗法。在兩片潔凈的濾紙上，分別滴下新潤滑油及在用的潤滑油各一滴，進行觀察。如果在用的潤滑油中間的黑點與周圍的黃色油跡的界限不很明顯，而且是逐漸擴散的，說明泊中清凈分散劑尚未耗盡，仍可繼續使用，如果中間的黑點與周圍的黃色油跡界限清晰，有明顯的分界線，則說明其中清凈分散劑已經失效，必須換油。

    3)沉淀實驗法。取在用的潤滑油lOOg，加入200g左右的無色汽油稀釋后，用普通濾紙過濾，然后將濾紙及紙上沉淀物烘干，進行稱量。如質量超過5g時，就應該換油。

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